Exploración. Diversión. Rendimiento. Y un gran deseo de tomar y salir hacia el horizonte. La identidad de esta moto no deja lugar a dudas: con sólo mirarla, te transporta al ambiente de las carreras del Dakar. La DesertX es la primera Ducati moderna con rueda delantera de 21" y trasera de 18", suspensión de largo recorrido y un nuevo bastidor diseñado específicamente para la experiencia off-road.
*Imagen de Referencia, características del vehiculo pueden variar con respecto a los modelos de serie
Especificaciones técnicas
TipoDucati Testastretta 11°, bicilíndrico en L, Tren de válvulas Desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigeración líquida
Combinación de ruedas 21"/18"Ruedas de radios, de 21'' delante y 18'' detrás.
Generosa distancia al sueloDistancia al suelo de 250 mm, que es particularmente favorable para la conducción.
Amplia gama de neumáticosNeumáticos Pirelli Scorpion Rally STR sin cámara que combinan una mayor fiabilidad y seguridad.
Suspensión de carrera larga KayabaLa horquilla invertida de 46 mm y el monoamortiguador totalmente ajustable.
Electrónica
Modo de conducciónHasta seis opciones, dos de las cuales están específicamente dedicadas a la experiencia de conducción off-road.
Sistemas de asistencia a la conducciónControl de tracción, control de giro, control de freno motor, ABS en curva, Quickshifter up & down y control de crucero, para que la conducción en viajes largos sea aún más relajada.
Sistema de iluminaciónEl equipamiento del sistema de iluminación Full LED de la moto es del más alto nivel.
TFT y conectividadEstá equipado con una pantalla TFT en color de alta resolución de 5" orientada verticalmente y posicionada para ofrecer la mejor visibilidad incluso en conducción de pie.
Patrimonio mínimo
La estética de DesertX consigue combinar la sugerencia de los "dakarianos" con una sensación de interfaz casi táctil. Es post-herencia y digital al mismo tiempo
Imprescindible y robusto.
La moto se compone visualmente de 3 macro elementos: un único volumen central, el sillín y el parabrisas que integra el doble faro. Un efecto de "diseño robusto" que combina forma y función.
Diseñado para la comodidad
Las superficies en contacto con el piloto son amplias y están bien conectadas, lo que permite el movimiento en varias direcciones con el máximo nivel de confort, especialmente en la conducción fuera de carretera.
La nueva librea del RR22 se inspira en la del Audi RS Q e-tron
La nueva librea RR22 está inspirada en la del Audi RS Q e-tron que participó en el último Dakar. Visto por primera vez durante la presentación internacional a la prensa en Cerdeña en el DesertX pilotado por Danilo Petrucci, se unirá al esquema de color Matt Star White Silk