La nueva Multistrada V2 es un proyecto completamente nuevo, concebido para combinar prestaciones, capacidad touring y facilidad de uso. Con elementos integrados como los intermitentes y los deflectores de aire, la moto presume de un aspecto limpio y funcional. El nuevo bastidor monocasco de aluminio y la rueda delantera de 19» transmiten agilidad y ligereza, sin renunciar a la comodidad.
*Imagen de Referencia, características del vehiculo pueden variar con respecto a los modelos de serie
Especificaciones técnicas
TipoMotor V2 Ducati: V2 90°, 4 válvulas por cilindro, sistema de distribución variable de válvulas de admisión, refrigerado por líquido.
Cilindrada890 cc
Diámetro x carrera96 x 61.5 mm
Ratio de compresión13.1:1
Potencia 85 kW (115.6 HP) a 10,750 rpm
Transmisión
Caja de cambios 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) up/down 2.0.
Transmisión primariaEngranajes rectos; Relación 1.84:1
Relación de transmisión 1=38/13, 2=35/17, 3=32/20, 4=29/22, 5=24/21, 6=26/25
EmbragueEmbrague multidisco en baño de aceite servoasistido con función antirebote y accionamiento hidráulico.
Dimensiones y pesos
Peso en orden de marcha sin combustible199 kg (439 lb)
Altura asientoAjustable, 830 mm - 850 mm (32.7 in - 33.5 in) 850 mm - 870 mm (33.5 in - 34.3 in) con accesorio de asiento alto 810 mm - 830 mm (31.9 in - 32.7 in) con accesorio de asiento bajo
Distancia entre ejes1572,5 mm (61.9 in)
Ángulo de avances24.3°
Trail105.5 mm (4.15 in)
Capacidad del tanque de combustible19 l (5.02 US gal)
La esencia de Multistrada, completamente rediseñada
El nuevo diseño de la Multistrada V2 pretende maximizar el confort térmico y el rendimiento aerodinámico para lograr el equilibrio perfecto entre deportividad y funcionalidad. El icónico «pico» se ha rediseñado y es más compacto, integrándose armoniosamente con el frontal y aportando un aspecto más estilizado. Las luces más compactas y agresivas se inspiran en la Multistrada V4 y la Panigale, mientras que el DRL y el nuevo faro garantizan que la Multistrada V2 sea inmediatamente reconocible.
El nuevo corazón bicilíndrico
Con sólo 54,4 kg de peso, el nuevo motor V2 es el bicilíndrico Ducati más ligero jamás fabricado. Su ligereza no sólo ayuda a reducir el peso total de la Multistrada V2, sino que también mejora la manejabilidad y el confort de marcha. Gracias a la distribución variable, el motor ofrece un rendimiento optimizado en toda la gama de uso, garantizando potencia a altas revoluciones y suavidad en el extremo inferior. Esto se traduce en una conducción ágil y sensible en cualquier situación, tanto en tráfico como en viajes de larga distancia, manteniendo siempre un alto nivel de par motor para un placer total de conducción.
Un equilibrio entre prestaciones, capacidad para viajar y facilidad de uso
Combinado con un basculante de doble cara y un subchasis en espaldera, el nuevo bastidor monocasco de aluminio reduce el peso y limita el volumen, con lo que la Multistrada V2 pesa sólo 199 kg, lo que supone un ahorro de peso de 18 kg respecto a la generación anterior. La ergonomía neutra del chasis y las ruedas de 19« delante y 17» detrás optimizan el control, reduciendo el esfuerzo necesario sobre el manillar y mejorando la estabilidad a alta velocidad. Además, el asiento, que puede regularse a una altura de 850 mm u 830 mm (o 790 mm con el kit de descenso), garantiza una excelente accesibilidad para pilotos de todas las estaturas.
Electrónica avanzada para mayor comodidad, control y seguridad
La Multistrada V2 MY2025 está equipada con una nueva pantalla TFT a todo color de 5» con interfaz totalmente rediseñada, nuevos bloques de manillar simplificados y 5 Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Enduro y Wet), que permiten ajustar los parámetros de conducción y los Power Modes, para adaptar la potencia y la respuesta del acelerador según las necesidades. Independientemente de los Modos de Conducción, los Modos de Suspensión permiten personalizar el comportamiento de la suspensión sin alterar los ajustes de conducción.